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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Prawear 巴麗維亞】守望(吸濕排汗萊賽爾天絲加大兩用被床包組床包高度約35公分)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【Prawear 巴麗維亞】守望(吸濕排汗萊賽爾天絲加大兩用被床包組床包高度約35公分)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

品牌名稱

款式

• 四件式
• 歐式壓框枕套

尺寸

• 33~35cm
• 雙人
• 雙人加大

功能

• 涼感

材質

• 天絲

商品規格

• ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~
  
  
  ★產品內容：產品內容/材質：
  ．加大床包x1─6x6.2尺(180x186公分)/可包覆床墊高度：約35公分+-5%
  ．雙人舖棉兩用被套x1─6x7尺(180x210公分)
  ．薄枕套x2─45x75公分 (無荷葉邊)
  
  
  ．材質─表布50%萊賽爾纖維、50%聚酯纖維
  填充物:聚酯纖維棉 (100%polyester) ◆商檢編號M38143
  ．顏色－如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實際顏色以出貨為主
  
  ．本產品組合為「床包」非「床罩」－即不包含裝飾用之床裙。
  
  ◆此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
  ◆退貨條件：商品一經使用、拆封、下水、洗滌或損毀即不可退換貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性!
  ◆清潔保養方式：
  可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用強力漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過20分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗

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熱點新知搶先報

... 此前寶馬集團正式公布了2019年財報，其全年銷量首次突破253萬輛，全年總收入首次突破1,000億歐元。近日，網通社從寶馬官方獲悉，根據新國際財務報告準則計算，全年研發費用達59.52億歐元，同比增加11.9%，使得寶馬集團連續5年年研發費用超50億歐元。其中，除加速新車型的推出之外，針對電動化、互聯化、智能化和共享化等新四化方面的創新領域研發成為了重中之重。 根據寶馬集團官方公布的信息顯示，2019年開始集團按照規定使用新國際財務報告準則計算年報。2019年財報里，研發投入費用是59.5億歐元，比2018年（53億歐，新規則下）增加11.9%。 ... 建設研究與創新中心 中國成第二大研髮網絡 ... 目前位於慕尼黑的寶馬集團研究與創新中心（德文Forschung und Innovation Zentrum，縮寫FIZ）、自動駕駛研究中心以及電芯技術中心等，均在未來出行研發工作中占據重要位置。寶馬集團於2017年啟動名為「FIZ Future」的擴張計劃，第一階段投入4億歐元，已經於2019年完工；接下來計劃到2050年，再為1.5萬人創造工作空間，為未來研發工作提供有力支持。 另根據寶馬集團官方提供的信息，目前寶馬集團正在中國加速推進未來出行的先鋒市場和創新中心，並已完成包括北京、上海、瀋陽三大研發中心的全新升級，成為除德國本土之外，最大的研髮網絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯、數字化服務及設計等前沿領域。 多座不同領域研發中心及實驗室相繼投入使用 ... 寶馬集團電芯技術中心於2019年11月正式投入使用，投資金額達2億歐元，其將推動集團在電芯技術方面的發展，並促進相關研究成果應用到生產過程中。據了解，其研發工作涵蓋整個電芯技術價值鏈，包括前期研發、電芯結構和設計，是否適合批量生產，以及電池回收。以BMW i3現款使用的電芯為例，根據規劃到2030年，寶馬計劃實現電芯的能量密度翻番，從而為客戶以同樣體積的電池提供兩倍的純電續航里程。 ... 寶馬集團自動駕駛研發中心位於德國慕尼黑附近，其中寶馬集團自動駕駛虛擬模擬實驗室已經於2018年8月開始建設，預計今年投入使用，總投資1億歐元。其可以對同一種駕駛情景進行反覆測試，或測試現實中罕見或者危險係數較高的情景。 另外，寶馬集團在2019年初建立高性能數據驅動開發平臺，將通過自動駕駛測試車隊採集實際道路駕駛數據，根據有效數據進行模擬測試，保證在自動駕駛研發中充分考慮實際駕駛的多樣性。而在中國，寶馬已宣布與騰訊合作建立寶馬集團中國高性能數據驅動開發平臺，助力寶馬根據中國實際需求研發出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產品。 ... 電磁兼容性實驗室則用於測試車輛中所有系統的電磁兼容性，目前寶馬集團已擁有兩個實驗室，其可模擬動態駕駛狀況，從而可以基於現實行駛狀態，模擬不同電子系統和輔助功能之間潛在的交互影響。根據寶馬集團官方公布的信息，實驗室每年測試車輛約為450臺，從而有效為客戶提供具有全面可靠性的產品。 （圖/文 網通社 陸宏偉）

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/pbmqp2j.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6714846&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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