選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Yvonne Collection】愛心小四季被(紅)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【Yvonne Collection】愛心小四季被(紅)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 單人
顏色
- 紅色
圖案
- 素面
- 愛心
材質
- 純棉
商品規格
- 款式：小四季被
尺寸：4x5呎(120cm x 150cm)
本布：100%純棉，30/1C單面布
內填充物 : 100% 聚酯纖維 (3M Thinsulate 保溫棉)
※ 清洗前請先將商品置入洗衣袋 ※
30度C弱速水洗/吊掛晾乾/不可漂白/不可烘乾/60度C低溫熨燙
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熱點新知搶先報
本期為大家分享的是《34.3萬提了寶馬3系，再換到奔馳C260L上，車主：差距一目了然！》 ... 大家好，我是寶馬3系車主小李，因為預算有限又比較喜歡寶馬這個品牌，全新3系在上市之初只有25i一種動力規格，後來又推出了20i和30i車型，現在我們終於可以對最低配的320i進行解讀了，我也特地借來一臺奔馳C260做對比，也是很多預算30萬左右的車友們比較糾結的地方，這次分別對比試駕給大家分享兩臺車的差距，到底誰更值得入手。 ... 首先是外觀方面：全系只有最低配車型和325Li首發版沒有配備M運動套裝，造型上的差異非常明顯，一眼就能認出來。燈光配置一視同仁，全系標配日行燈、LED遠近光、轉向頭燈、自動頭燈，自適應遠光全系需要選裝。對比奔馳C260L雖然沒有像寶馬3系這樣改頭換面，不過奔馳天生優雅氣質還是在的，前包圍經過重新設計，網狀格柵面積加大而且採用貫穿式的設計，讓整個車頭看起來寬了不少 ... 這一代3系取消了霍式拐角上那個突兀的小尾巴，側面整體感更加協調，後門看著明顯比前門短的就是標軸車型。全系只有運動曜夜套裝車型配備了外後視鏡防眩目，並且也只是駕駛員一側才有。寶馬對於無鑰匙進入功能一向很吝惜，全系都設有標配己，和電動後備廂。全系標配18英寸輪圏造型也挺好看。雙邊共兩齣的排氣布局，不過只有最低配和325Li首發版為圓形排氣管，其他車型都是方形。 ... 對比奔馳C260L的車側修長的車身比例和奔馳S級有一絲神似，奔馳C級的輪圏樣式比較運動，車尾沒有明顯變化，後包圍側面的鍍鉻飾條被取消，只是尾燈進行了重新設計辨識度比較高。 ... 寶馬3系的內飾造型沒有差異，親戚朋友坐進來不會覺得寒酸。換當撥片除最低配外其餘車型可以選裝。真皮多功能方向盤全系標配，12.3英寸全液晶儀錶盤全系標配，支持多種顯示模式錶盤內部信息也可以自由設置，方便直觀。 ... 對比奔馳C級的內飾，依然是似曾相識的感覺，從S級到E級這種豪華、質感營造的非常到位，方向盤、同樣是12.3英寸全液晶儀錶盤、方向盤給個好評握感舒適。 動力方面：寶馬320Li搭載的是代號B48 2.0T低功率發動機，最大馬力:156匹，最大扭矩:250Nm。320Li的動力表現還算順暢、從容。低功率調校的320Li動力表現還是略顯單薄，好在采埃孚8AT換擋邏輯足夠聰明，每一腳油門都能得到及時的動力響應。 ... 對比奔馳C260L搭載1.5T+48V輕混系統，最大功率:184馬力(135千瓦)，最大扭矩:280牛·米。和寶馬320i的比較究竟如何？相比較寶馬320i來說，超車的時候動力隨踩隨有，兩臺車的加速感都不能算強勁，用充沛形容不太合適，1.5T發動機在起步時對扭矩的響應表現沒有寶馬的2.0T迅速。雖然有混動加持，也只是通過微弱的力量給出了一個回應而已。奔馳C級的日常油耗表現有著明顯的優化能達到7.5L左右。配合9AT變速箱為了滿足動力需要升擋不是很積極，低速頓挫也很少出現。 ... 兩車的懸架調校區別也很大。奔馳C260L的底盤整體感很強。能夠很好的將較大顛簸化解掉，不過C260L的路感比較豐富有一些多餘的震動。 ... 結語：總的來說，34.3萬提了寶馬3系，再換到奔馳C260L上，車主：差距一目了然！奔馳C級的外觀內飾依舊是同級別最有豪華感的車型，1.5T+48V的動力拖了很大的後腿。而寶馬320車型的意義其實還是為了拉低全系的起售價，畢竟一臺豪華品牌中型車只要不到30萬聽著確實誘人。但最大的問題還是在於動力，156馬力對於中型車來說真的是難以令人滿意，除非您真的是佛繫到了極致，不然我們還是選擇325車型。更多看法歡迎下方留言評論，謝謝
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zjpz8.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5600810&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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